Установка биксеноновых линз ПТФ Zax Bi-Fog Un 002 2.2" (56мм) в фары Nissan 350Z

Сегодня у нас краткий обзор по установке универсальных биксеноновых линз ПТФ ZAX Un 001 в двух-местный заднеприводный спорткар - купе Nissan Z350, завоевавший сердца американцев в середине 2000-х годов. За время эксплуатации данного автомобиля, его световые характеристики значительно ухудшились и владелец обратился к нам с типичной просьбой  улучшить свет. Тщательно осмотрев автомобиль, хозяину Ниссан было предложено заменить штатные ксеноновые линзы головного света на биксеноновые линзы с заменой штатных ламп D2S на новые, а также привести в надлежащий вид фары, отполировав их стекла. Но владелец спорткара Nissan Z350 оказался не готовым так сразу вносить подобные изменения в оптику авто, а лишь попросил добавить света за счет "каких-нибудь противотуманок". Естественно, сразу было предложено наилучший вариант для этих целей, а именно универсальные биксеноновые линзы ПТФ Zax Bi-Fog Un 002 2.2" (56мм) с комплектом ксенона Mitsumi Slim H11. После демонстрации света би-туманок Закс, все сомнения клиента сразу рассеялись, причем он был приятно удивлен, что бывают на столько яркие би-линзы для ПТФ, да еще и с полноценным дальним светом. Решение было принято мгновенно, оставалось только дождаться конечного результата.

Работа по установке биксеноновых линз ПТФ ZAX Un 002 в Nissan Z350 проходила на столько быстро, что иногда мы забывали сфотографировать для вас такие моменты, как снятие бампера или работу с дрелью. Поэтому, вкратце опишем наши действия. Так как в автомобиле Ниссан 350Z в бампере отсутствуют отверстия для противотуманок, мы решили поступить следующим образом: в фальшрадиаторной решетке автомобиля сделать отверстия для би-туманок ZAX, таким образом отрезав небольшую часть пластика. Закреплять линзы решили к усилителю бампера, так как других вариантов особо и не было. На фото видим первую линзу, прикрепленную с помощью болта с широкой шайбой. 

Вторая билинза, прикрепленная к усилителю бампера. Расстояние до радиатора достаточное, чтобы не переживать, что с линзами может что-то случиться от высокой температуры.

Линзы закреплены симметрично, поэтому внешний вид не должен пострадать. Кстати, билинзы ZAX можно регулировать по высоте, но желательно это сделать до установки бампера, так как потом будет неудобно держать линзу при затягивании боковые гаек, фиксирующих ее положение. Установка ксенона и подключение шторки для дальнего света также проводится предварительно, то есть, до установки бампера.

Как мы видим, проделанные не хитрым способом отверстия в решетке не будут мешать хорошему освещению дорожного полотна.

С первого взгляда линзы можно не заметить, так как расположены они непосредственно под гос. номером. И если би-линзы каким-то образом были задеты или изменили нужное положение по высоте во время длительной езды по не ровной дороге, то их всегда можно поправить не снимая бампера, а затем затянуть с помощью ключа.

Таким образом, установка полностью герметичных биксеноновых линз ZAX в Nissan Z350, заняла не очень много времени, но в итоге владелец ни капли не разочаровался и получил отличное дополнение к головному свету. Кстати, на очереди и улучшение головного света, но об этом поговорим в следующих наших обзорах.

Если у Вас возникли какие-нибудь вопросы по данной инсталляции, так как отчет получился не очень насыщенным на фотографии, не стесняйтесь задавать их, мы с радостью ответим на них. И не забывайте, что каждый из вас также может поучаствовать, предоставив нам свой фотоотчет по установке какого-либо оборудования в автомобиль и получить за это денежное вознаграждение от нашего интернет-магазина.